Diputados aprueban reforma a la Ley Aduanera; posponen entrada en vigor hasta 2026

Con dispensa de trámites y como asunto de urgente y obvia resolución, el Pleno de la Cámara de Diputados aprobó este 21 de octubre de 2025 las reformas a la Ley Aduanera, con una modificación enviada por el Senado de la República, para posponer la entrada en vigor del nuevo marco normativo hasta el 1 de enero de 2026.

La votación se resolvió con 343 votos a favor y 123 en contra. El cambio se centró en el artículo primero transitorio, precisando que el decreto entrará en vigor el primer día del próximo año y no inmediatamente después de su publicación.

El proyecto —que busca combatir la corrupción y el contrabando en las aduanas— fue turnado a la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo para su publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Los votos a favor provinieron de la llamada “cuarta transformación” (Morena, PVEM y PT), mientras que PAN, PRI y Movimiento Ciudadano votaron en contra.

El diputado Fernando Jorge Castro Trenti (Morena) defendió la reforma afirmando que impulsará la recaudación y “barrerá la corrupción de arriba hacia abajo”. Señaló que México necesita “aduanas a la altura de las mejores del mundo” y que el nuevo sistema permitirá trazabilidad total en las operaciones de comercio exterior.

Desde la oposición, Teresa Ginez Serrano (PAN) aseguró que el dictamen representa un retroceso y “protege el negocio del huachicol fiscal”. Acusó que el control militar de las aduanas “contagió a las fuerzas armadas del mismo problema de corrupción”.

El priista Emilio Lara Calderón cuestionó el aplazamiento, alegando que impone sanciones desproporcionadas que “castigan igual a errores formales que a fraudes fiscales”. Por su parte, Patricia Flores Elizondo (MC) criticó que la ley “no persigue a los grandes evasores”, sino que “carga de responsabilidades al pueblo trabajador y a las pequeñas empresas”.

En contraste, la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN) respaldó la aprobación, calificándola como una medida “clave para la competitividad, la transparencia y la rendición de cuentas”. Destacó que el nuevo marco “eleva los estándares de cumplimiento” y refuerza el combate a la evasión fiscal.

El dictamen establece además la creación del Consejo Aduanero, con facultades para otorgar autorizaciones y patentes aduanales, y otorga poderes concurrentes al SAT y a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) para realizar revisiones post-despacho.

Entre los cambios relevantes se eliminó la patente vitalicia para agentes aduanales (ahora con un máximo de 20 años de vigencia), se incorporó el expediente electrónico de pedimentos, y se reforzaron los controles sobre importaciones temporales y subvaluaciones.

La CONCAMIN consideró que la reforma representa un paso firme hacia un comercio “justo, transparente y competitivo”, alineado con los objetivos del Plan México de fortalecimiento industrial y generación de empleo formal.

El siguiente paso será la publicación del reglamento y las Reglas Generales de Comercio Exterior, con lo que el nuevo marco aduanero podrá entrar en vigor a inicios de 2026.