Golpe al transporte: EU suspende visas a traileros extranjeros y reaviva temor de crisis en México

Foto: Ernesto Eslava

El transporte transfronterizo vive horas de incertidumbre. Con un mensaje directo en la red social X, el secretario de Estado de EE.UU., Marco Rubio, anunció ayer 21 de agosto de 2025 que, con efecto inmediato, quedaba suspendida la emisión de visas laborales para conductores de camiones comerciales extranjeros.

“El creciente número de conductores foráneos en carreteras estadounidenses pone en peligro vidas y empleos”, señaló Rubio al justificar la medida, que ya impacta a miles de operadores en la frontera.

Israel Delgado, vicepresidente de Canacar en el Noroeste, advirtió que si bien la baja en el comercio por las políticas arancelarias actuales ha reducido entre 30 y 40% la demanda de choferes en Baja California, el problema se recrudecerá cuando la economía vuelva a niveles previos a 2024. Antes de ese año, el déficit alcanzaba 56 mil operadores en México y 95 mil en Estados Unidos.

El freno a las visas afecta especialmente a los nuevos aplicantes que buscan trabajar de manera legal en territorio estadounidense. Actualmente, más de 80 mil choferes cruzan diariamente desde México con permisos temporales, pero estos no están directamente afectados, aunque sí sujetos a pruebas de inglés y revisiones del Departamento de Transporte.

Las exigencias lingüísticas ya han dejado fuera a más de 3 mil conductores por “inglés deficiente”. En California, unos 70 operadores de Baja California recibieron advertencias en sus inspecciones para mejorar el idioma, aunque Delgado advierte que el número real puede ser mucho mayor.

De mantenerse la medida, advierten, el transporte de carga en Norteamérica podría enfrentar un colapso laboral difícil de revertir.